10.1 一般规定

10.1.1 Ⅱ类及以上民用机场航站楼、特大型铁路旅客车站、集民用机场航站楼或铁路旅客车站、城市轨道交通站等为一体的大型综合交通枢纽站，应设置智能化集成系统；Ⅲ类民用机场航站楼、大型铁路旅客车站、城市轨道交通站宜设置智能化集成系统，且系统应基于先进成熟的信息、控制技术以及管理、决策手段，为整个智能化系统构建统一的信息平台，实现智能化各子系统统一的监控和管理。
10.1.2 大中型交通建筑内智能化集成系统的通用设计应符合本规范的规定，系统的深化设计尚应依据不同交通建筑的建设规模、业务性质、需求和物业管理模式等进行。
10.1.3 智能化集成系统应把建筑内的智能化各子系统，由各自独立分离的设备、功能和信息，集成为一个相互关联、完整和协调的综合系统，使智能化系统的信息高度共享和资源合理分配，实现智能化各子系统间的互操作与联动控制。
10.1.4 智能化集成系统应设置在民用机场航站楼、铁路旅客车站的控制中心，城市轨道交通线的运营控制中心(OCC)内。
10.1.5 交通建筑设置的智能化集成系统，宜对下列智能化子系统进行系统集成：
    1 建筑设备监控系统；
    2 安全技术防范系统；
    3 火灾自动报警系统；
    4 电气火灾监控系统；
    5 广播系统；
    6 时钟系统；
    7 照明管理系统；
    8 电能管理系统；
    9 能耗监测管理系统；
    10 各类交通建筑根据各自特点设置的其他专用智能化子系统。
10.1. 6 智能化集成系统应符合现行国家标准《智能建筑设计标准》GB／T 50314的规定。 10.1.5 民用机场航站楼、铁路旅客车站、城市轨道交通站等交通建筑，需要根据各自特点，将其他专用智能化子系统纳入各自的智能化集成系统。这些子系统，对民用机场航站楼可包括：航班信息集成、航班信息动态显示、有线调度对讲、登机桥监控、离港、安检信息、泊位引导等系统；对铁路旅客车站可包括：铁路旅客查询、旅客引导显示、列车到发通告、自动售检票、旅客行包管理等系统；对城市轨道交通站可包括：变电所综合自动化、自动售检票、车辆在线安全检测、调度电话、通信集中告警、公共信息发布等系统。
    第2款 安全技术防范系统中包括：入侵报警系统、视频安防监控系统、出入口控制系统、安全检查系统等。